6月12日7點(diǎn)，在天津港集裝箱碼頭，“海豐基隆”號貨輪裝載著第一批至越南胡志明和歸仁、馬來西亞民都魯?shù)募b箱啟航，標(biāo)志著天津港集團(tuán)今年第二條“一帶一路”集裝箱班輪航線、天津—越南東馬直航快線成功開通。此次開通的“東南亞”新航線由天津港集團(tuán)與海豐國際控股有限公司共同打造，將投入4條1800標(biāo)準(zhǔn)箱級船舶進(jìn)行“周班”運(yùn)營，對充分發(fā)揮天津北方國際運(yùn)航核心區(qū)作用意義重大，將推動京津冀及“三北”地區(qū)與東盟經(jīng)貿(mào)合作高質(zhì)量發(fā)展。

天津港腹地廣闊，是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、京津冀及“三北”地區(qū)與世界貿(mào)易的重要通道。近年來，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作往來日益頻繁，特別是“東盟”已成為天津在“一帶一路”外貿(mào)市場中的第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，天津市進(jìn)出口總值達(dá)2147.7億元，其中“東盟”進(jìn)出口額達(dá)291億元，增長5.7%，占總值的13.6%。

天津航星國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理張莉女士告訴記者，新冠疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，天津港至東南亞地區(qū)的貨運(yùn)量逐步回暖，又加之船公司加開航線，成本較之前下降了15%左右，這對促進(jìn)天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口和促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)升級無疑是一個(gè)利好消息。

上海新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司天津分公司柯斐總經(jīng)理表示：新航線的開通，填補(bǔ)了我司中國到越南南部直航服務(wù)的空白，實(shí)現(xiàn)了越南從南到北全口岸覆蓋。同時(shí)民都魯作為市場唯一直航航線，實(shí)現(xiàn)了東馬全口岸的航程提速，極大提升了我們東馬服務(wù)的市場吸引力。

在忙碌的作業(yè)現(xiàn)場，天津港集裝箱碼頭有限公司調(diào)度指揮中心經(jīng)理王連勇介紹，本航次有68個(gè)進(jìn)口冷藏箱，其中30多箱是“船邊直提”的進(jìn)口水果，為客戶及時(shí)將貨物提離碼頭，我們精心組織、科學(xué)安排，在海事、海關(guān)、邊防等口岸部門的大力支持下，打開船舶抵港直靠直卸的綠色通道，確保這批進(jìn)口水果快速進(jìn)入商超、走上老百姓的餐桌。

為進(jìn)一步搭建連接京津冀、環(huán)渤海灣和東盟“一帶一路”國家海上物流新通道，天津港集團(tuán)與海豐國際控股有限公司共同簽署了《港航戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方將在重點(diǎn)加強(qiáng)亞洲區(qū)域內(nèi)集裝箱航線發(fā)展，延伸拓展集裝箱服務(wù)能力和水平，強(qiáng)化天津港集裝箱樞紐港地位；構(gòu)建全程物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系，共建集裝箱陸上服務(wù)平臺，豐富港口配套功能；發(fā)揮港航優(yōu)勢，推動海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，共同加快天津港集裝箱航運(yùn)發(fā)展。