車牌識別一體機發(fā)展至今，已推出越來越多的新型功能。而作為專門適用于停車場的火眼臻睛車牌識別一體機，每次都會針對停車場用戶改進和完善其設(shè)備功能。

組網(wǎng)功能以及相輔設(shè)備功能作為火眼臻睛車牌識別一體機2.0版的重要組成部分，有其獨特之處，下面讓小編一一為您剖析。

相輔設(shè)備及組網(wǎng)功能示意圖

組網(wǎng)及相輔設(shè)備的定義

組網(wǎng)是針對同一個局域網(wǎng)內(nèi)的設(shè)備形成數(shù)據(jù)同步共享網(wǎng)絡(luò)。如上圖所示，在設(shè)備組網(wǎng)中，將所有的設(shè)備分成入口設(shè)備與出口設(shè)備，其之間形成一個分布式的數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡(luò)，以便不同類型的設(shè)備之間能夠同步查詢信息，達到對外輸出可靠的車輛輸入信息目的。對于多出入口、一口多設(shè)備等停車場環(huán)境提供了很好的解決方案。

一個大的出口或者入口(有可能是T形的出入口)，由于一臺設(shè)備并不能夠完全監(jiān)控整個路面因此可能放置了兩臺甚至多臺設(shè)備在這個大出入口不同位置，以保證完全監(jiān)控整個路面。這樣的設(shè)備之間我們定義為相輔設(shè)備。

與傳統(tǒng)收費系統(tǒng)對比之優(yōu)勢

傳統(tǒng)收費系統(tǒng)

由上圖可以看出，傳統(tǒng)的停車場收費系統(tǒng)，車牌識別一體機(簡稱“一體機”)采集的信息必須傳送到中心服務(wù)器進行分析處理。假設(shè)在車道過寬或左右來車等特殊場景下，在出入口架設(shè)多臺一體機，一體機僅僅將各自識別的信息傳輸?shù)街行姆?wù)器，然后交由中心服務(wù)器進行處理得出最佳識別結(jié)果，一體機并無“辨別”最佳識別結(jié)果的能力。

由于一體機沒有集成數(shù)據(jù)緩存及推送功能，一旦網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，一體機識別的結(jié)果將無法發(fā)送到中心服務(wù)器，整個收費系統(tǒng)難逃失效的厄運。此時，在處理收費時需人工干預(yù)，此舉將會給停車場帶來一定的經(jīng)濟損失。

由此可見，傳統(tǒng)收費系統(tǒng)過度依賴中心服務(wù)器，一體機識別的多個車牌識別信息均需交由中心服務(wù)器處理辨別，且車牌識別信息均需發(fā)送到中心服務(wù)器，一旦斷網(wǎng)無法實現(xiàn)脫機收費。

基于組網(wǎng)的收費系統(tǒng)

火眼臻睛2.0推出的相輔設(shè)備及組網(wǎng)推送功能很好地解決了以上提到的痛點。由上圖可看出，在停車場出入口多個一體機組成相輔設(shè)備，每個一體機均可獨立識別車牌并于相輔設(shè)備間依據(jù)置信度判別出一個最佳識別結(jié)果，傳送給出口和上層應(yīng)用;同理，在出口處相輔設(shè)備也會得到一個最佳識別結(jié)果，并傳送給上層應(yīng)用。

處于組網(wǎng)中的設(shè)備不再是獨立的存在，而是共同構(gòu)成了一個網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備間可以進行數(shù)據(jù)同步與數(shù)據(jù)處理。在傳統(tǒng)收費系統(tǒng)的架構(gòu)上，所有的車輛信息都存放在中心服務(wù)器上，收費系統(tǒng)在斷網(wǎng)期間將無法工作。而2.0的組網(wǎng)功能可將入口識別的結(jié)果緩存記錄并推送到出口設(shè)備，當(dāng)發(fā)生斷網(wǎng)情況時，可以利用平臺提供的OpenDevSDK進行脫機收費，真正做到脫機后也可以工作。脫機后的數(shù)據(jù)發(fā)送，無需經(jīng)過上位機，直接給到出口相機，有效減少停車場的經(jīng)濟損失和人力成本。

火眼臻睛2.0的相輔設(shè)備及組網(wǎng)功能既可以獨立使用，也可組合運用，其將從提高車牌識別率及實現(xiàn)脫機收費兩大方面解決用戶所遇到的問題。

結(jié)語

經(jīng)過小編的一番講解,想必您一定對火眼臻睛2.0有了初步的認識,那就由小編再為您進行一番梳理總結(jié)。

火眼臻睛2.0新增了組網(wǎng)功能和相輔設(shè)備功能。組網(wǎng)主要功能是將以前獨立的單體設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)連接到一起，在業(yè)務(wù)層上區(qū)分出入口設(shè)備與出口設(shè)備，設(shè)備之間共享數(shù)據(jù)。相輔設(shè)備功能則是在出入口架設(shè)多臺一體機，多方位多角度識別車牌信息，擇取最優(yōu)解。根據(jù)用戶實際應(yīng)用的不同，相輔設(shè)備及組網(wǎng)功能既可以獨立使用，也可組合運用，其將從提高車牌識別率及實現(xiàn)脫機收費兩大方面解決用戶所遇到的問題。