自建設(shè)自貿(mào)港以來，海南成為了世界矚目的中心焦點，這意味著海南面臨著新社會治理的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。

海南港口是海南省對外進(jìn)口貿(mào)易與發(fā)展交流的重要通道，據(jù)統(tǒng)計，每年通過海南港口的集裝箱吞吐量超過136萬箱，其中全省港口貨物外貿(mào)貨物吞吐量接近2000萬噸，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量超過8000萬噸。在后疫情時代與自貿(mào)港建設(shè)的關(guān)鍵時期，如何做好港口的社會治理工作是保障海南建設(shè)高速平穩(wěn)發(fā)展的重中之重。 

據(jù)了解，為了響應(yīng)海南省委省政府提出的“全面提升社會治理水平，打造全省同防同治、全島共建共聯(lián)共享的社會治理格局”，為了建設(shè)海南自由貿(mào)易港提供保障，許多高科技企業(yè)都參與到了最新發(fā)起的海南社會管理信息化平臺建設(shè)當(dāng)中。

其中海南一家無人智控的企業(yè)“海南飛行者科技有限公司”利用企業(yè)最新的數(shù)字孿生技術(shù)，同時結(jié)合企業(yè)在大數(shù)據(jù)挖掘、三維GIS、視頻融合等優(yōu)勢核心技術(shù)，建立能夠進(jìn)行三維沉浸態(tài)勢研判的智能視頻管控平臺。據(jù)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過此平臺能夠建立起實景模型以對海南港口的人員密度、車輛、布控、預(yù)警等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化管理。

(海南港口室內(nèi)三維實景人流模擬分布圖)

(海南港口三維實景車輛密度模擬分布圖)

“我們利用了微服務(wù)架構(gòu)模式解決傳統(tǒng)單體服務(wù)架構(gòu)模式功能重復(fù)、使用成本過高等諸多問題，同時三維沉浸態(tài)勢研判，支持平戰(zhàn)結(jié)合的運行模式，實現(xiàn)海港人流、車流密集的社會面常態(tài)管理、非常態(tài)報警事件的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，以及二三維組件聯(lián)動內(nèi)提供技術(shù)支撐。”飛行者科技的相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示。將動態(tài)監(jiān)控視頻與靜態(tài)三維場景相結(jié)合，能夠全方位表達(dá)城市真實場景，輔助科學(xué)直觀指揮，可靈活應(yīng)用于反走私和反偷渡等場景。

順勢而為，乘勢而上。海南港口在海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位，已成為海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。而高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為海南發(fā)展的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，將其融入到海南港口管控的實踐工作中是港口治理的必然趨勢和選擇，同時　“二線”管理制度安排和管理方式也是為2025年自貿(mào)港“封關(guān)”做好治理技術(shù)上的準(zhǔn)備與管理體系上的優(yōu)化，使港口發(fā)揮其對國民經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要作用。