問題標(biāo)題:整機分批出口歸類
問題內(nèi)容:老師,你好!我司現(xiàn)有一臺整機成品因其體積較大且應(yīng)國外客戶的場地受限及安裝需要,必須分3批次以部件狀態(tài)裝運出口,通常整機成品的出口退稅率是17%,我司想咨詢:分批部件" />

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黃埔海關(guān):整機分批出口歸類[149367]

問題編號:[149367]
問題標(biāo)題:整機分批出口歸類
問題內(nèi)容:老師,你好!我司現(xiàn)有一臺整機成品因其體積較大且應(yīng)國外客戶的場地受限及安裝需要,必須分3批次以部件狀態(tài)裝運出口,通常整機成品的出口退稅率是17%,我司想咨詢:分批部件出口稅號可否按整機稅號歸類?若要按部件稅號出口報關(guān),則我司將損失2%出口退稅率(部件出口退稅率是15%)?但從企業(yè)角度考慮,3批次出口部件最終組成1臺整機,合情合理就應(yīng)該享受17%的退稅率...望老師予以指點!
問題分類:[商品歸類]   投送單位:黃埔海關(guān)
答:根據(jù)第158號海關(guān)總署令第五條規(guī)定:進(jìn)出口貨物的商品歸類應(yīng)當(dāng)按照收發(fā)貨人或者其代理人向海關(guān)申報時貨物的實際狀態(tài)確定。如果整機成品分3批次出口而每批次均未構(gòu)成整機特征的,應(yīng)按實際出口狀態(tài)歸類,不能按整機歸類。

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