案例：信用證不許分批裝運(yùn)，后修改分別運(yùn)往兩個(gè)目的港引起糾紛案

某糧油進(jìn)出口公司向詹姆斯國(guó)際貿(mào)易公司出口一筆芝麻，于2月6日國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證，有關(guān)部分條款規(guī)定："300 M/Tons of Yellow Sesameseeds， shipment from Dallan toRotterdam not later than March 31， 1996． Partial shipmentprohibited""（30公噸黃芝麻，裝運(yùn)不得晚于1996年3月31日從大連至鹿特丹港。不許分批裝運(yùn)。）

糧油進(jìn)出口公司于3月11日裝運(yùn)前又接到開(kāi)證行的信用證修改通知。修改書(shū)的內(nèi)容："The shipment changed to150 M/Tons of Yellow Sesameseeds from Dalian to Rotterdam and 150 M/Tons of Yellow Seasameseeds from Dalian to Amsterdam instead of original stipulation．"（裝運(yùn)改為 150公噸黃芝麻從大連到鹿特丹港，另150公噸黃芝麻從大連到阿姆斯特丹港代替原裝運(yùn)條款規(guī)定。）

糧油進(jìn)出口公司根據(jù)信用證要求，即與船公司聯(lián)系租船訂能，經(jīng)各方面的安排才最后于3月16日在"黃海"輪裝150公噸至鹿特丹港；于3月17日在"嘉興"輪裝150公噸至阿姆斯特丹港。

糧油進(jìn)出口公司在裝運(yùn)后于3月18目備妥信用證項(xiàng)下的所有單據(jù)向議付行交單辦理議討。但3月29日接到議付行轉(zhuǎn)來(lái)開(kāi)證行拒付電稱：

"第XXX號(hào)信用證項(xiàng)下的你第XXX號(hào)單據(jù)經(jīng)審核發(fā)現(xiàn)單證不符：我信用證規(guī)定不許分批裝運(yùn)，而你卻分兩批裝：3月16日裝"黃海"輪150公噸至鹿特丹港；于3月17日裝"嘉興"輪150公噸至阿姆斯特丹港。因此，不符合信用證要求，構(gòu)成單證不符。單據(jù)暫由我行留存，聽(tīng)候單據(jù)處理意見(jiàn)。

3月29日"

糧油進(jìn)出口公司接到開(kāi)證行拒付電后，認(rèn)為對(duì)方完全是"雞蛋里挑骨頭"，信用證原條款雖然規(guī)定不許分批裝運(yùn)，但已經(jīng)修改為分兩批裝，即一批裝運(yùn)到鹿特丹；另一批裝運(yùn)到阿姆斯特丹；不許分批裝運(yùn)的條款已不復(fù)存在。所以糧油進(jìn)出口公司于4月1日即向開(kāi)證行提出反駁的意見(jiàn)：

"你3月29日電悉。但我們感到非常驚訝。我們提醒你行不要疏忽你3月11日已將信用證的不許分批裝運(yùn)條款改為分兩批裝，即150公噸至鹿特丹港，150公噸至阿姆斯特丹港。我方故于3月16日裝"黃海"輪15O公噸至鹿特丹港；另于3月17日裝"嘉興"輪150公噸至阿姆斯特丹港，因此我單證完全相符。你行應(yīng)按時(shí)付款。

4月1日"

4月5日又接到開(kāi)證行的復(fù)電："你4月1日電悉。從你方電文來(lái)看，你方完全誤解我信用證修改的內(nèi)容。我3月11回信用證修改只是將原規(guī)定到鹿特丹港的300公噸貨改為150公噸到鹿特丹港，15O公噸到阿姆斯特丹港。只修改目的港，并未修改關(guān)于分批裝運(yùn)的條款，原規(guī)定的"不許分批裝運(yùn)"條款仍然存在。即要求300公噸的兩個(gè)目的港的貨物裝運(yùn)在同一條船上，你方卻將分別裝在兩條船上，所以不符合我信用證的要求。我行仍無(wú)法接受你方的單據(jù)。

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