中國貨物運輸保險險別

在貨物運輸保險中，保險公司可以承保各種風(fēng)險、損失和費用。但因所運輸?shù)呢浳锓N類不同，運輸路線、季節(jié)不同等因素，貨物在運輸過程中可能遭遇的風(fēng)險損失往往不同，因而需要保險公司給予保障的范圍也有所差別。為了適應(yīng)不同的需求，各國保險組織或保險公司將其承保的風(fēng)險、損失和費用的不同劃分為不同的保障范圍，即承保的保險險別，并以條款的形式分別予以確定。因此，被保險人在辦理保險時，只須申明險別的名稱即可表明他所要獲得的保險保障。

在中國，貿(mào)易商經(jīng)常使用的保險條款是中國保險條款（CIC）。

中國海運貨物保險基本險險別

為了適應(yīng)中國對外經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的需要，中國人民保險公司（PICC）參照國際保險市場的習(xí)慣做法，制定了各種涉外保險條款，總稱為“中國保險條款”（China Insurance Clauses, CIC），貨物運輸保險條款是其中的重要組成部分。

中國海運貨物保險險別，按照能否單獨投保劃分，可分為基本險和附加險兩類?；倦U所承保的主要是“自然災(zāi)害”和“意外事故”所造成的貨物損失或費用。

基本險又稱主險，是可以單獨投保的險別。中國海運貨物保險的基本險分為平安險、水漬險和一切險三種。

（一）基本險的承保責(zé)任范圍

1．平安險（Free From Particular Average, FPA）的被保責(zé)任范圍

平安險原文的含義是“單獨海損不賠。”“平安險”一詞是中國保險業(yè)的習(xí)慣叫法，沿用已久。平安險的承保責(zé)任范圍包括以下八個方面：

第一，被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往載運海輪時，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

推定全損是指被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。

第二，由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

第三，在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

第四，在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失。

第五，被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

第六，運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。

第七，共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

第八，運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

由于平安險的承保責(zé)任范圍有限，一般多適用于大宗、低值的無包裝貨物的保險，如鋼材、木材、礦砂、糧谷類等。

[1] [2] [3]