現(xiàn)用貿(mào)易術(shù)語C組中的CIF與F組中的FOB來做對(duì)比，舉例說明貿(mào)易術(shù)語中C組和F組的區(qū)別。

貿(mào)易術(shù)語CIF與FOB的不同點(diǎn)。

FOB(freeonboard)即裝運(yùn)港船上交貨(但在與北美國(guó)家交易的時(shí)候,應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨)因此,賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指定的船上，并及時(shí)通知買方即可。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣方無關(guān)。而CFR(costandfreight以前叫C&F,90通則改為CFR)成本加運(yùn)費(fèi),是賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)裝船，通知買方、提交相關(guān)單據(jù)并負(fù)責(zé)清關(guān)后完成交貨義務(wù),不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。接下來的CIF(cost,insuranceandfreight):成本,運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，顧名思義就是比CFR條款多了保險(xiǎn)費(fèi)用.可以簡(jiǎn)單的理解為FOB+F=CFR,CFR+I=CIF。另外,與FOB所屬的F組(FCA、FAS、FOB)貿(mào)易術(shù)語相比，CFR,CIF所屬的C組(CFR,CIF,CPT,CIP)貿(mào)易術(shù)語下賣方所承擔(dān)的責(zé)任更大，即賣方都要負(fù)責(zé)訂立從啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約，并支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用，而且在CIF、CIP貿(mào)易術(shù)語中賣方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。

貿(mào)易術(shù)語CIF與FOB的相同點(diǎn)。外貿(mào)知識(shí)

1)這些條款的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港，而且都適用于水上運(yùn)輸方式。2)即使是CIF負(fù)責(zé)了保險(xiǎn)的費(fèi)用,但是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界。也就是說,過了船舷,就沒賣方什么事情了。3)為了明確裝船費(fèi)或卸船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問題，也為了讓復(fù)雜的交易簡(jiǎn)單化,這三種術(shù)語都有其相應(yīng)的變形。4)按這些貿(mào)易術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同(shipmentcontract)。
由以上的分析，不難做出貿(mào)易術(shù)語中C組和F組的比較結(jié)果。

按F組和C組術(shù)語成交的合同稱作裝運(yùn)合同，這類合同下，賣方保證按時(shí)完成裝運(yùn)但無須保證按時(shí)到貨，采用F組貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均在交貨地點(diǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移給買方，而按C組貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移，而費(fèi)用則在目的港或目的地轉(zhuǎn)移。
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