國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則簡稱（Incoterms）是國際商會為了統(tǒng)一各種貿(mào)易術(shù)語用于不同解釋的一套國際規(guī)則，在不同國家對國際貿(mào)易術(shù)語通則有不同的解釋性，這樣的通則是便于減少因不同國家對貿(mào)易慣例的不同解釋而引起的爭議和糾紛。

國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則修訂原則
出版1990年修訂本的主要原因是企圖使貿(mào)易術(shù)語與電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）使用的日益增加相適應(yīng)。在當前的1990年版本中，當事人有義務(wù)提供各種單據(jù)（例如商業(yè)發(fā)票、清關(guān)所需的單據(jù)或證明已經(jīng)交貨的單據(jù)以及運輸單據(jù)）時，這樣做就有了可能。當賣方必須提供可流通的運輸單據(jù)（提單）時，就有這種特殊需要，因為提單一般經(jīng)常用作出售運輸過程中貨物之用。在這種情況下，在使用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息時，保證買方所具有的法律地位與他從賣方那里收到提單時所處的地位一樣，就有特別重要的意義。

國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則結(jié)構(gòu)
1990 年，為了便于理解，將所有的術(shù)語分為4 個基本不同的類型。第一組為“E”組（EX WORKS），指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物；第二組“F”組（FCA、FAS 和FOB），指賣方需將貨物交至買方指定的承運人；第三組“C”組（CFR、CIF、CPT 和CIP），指賣方須訂立運輸合同，但對貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及裝船和啟運后發(fā)生意外所發(fā)生的額外費用，賣方不承擔責任；第四組“D”組（DAF、DES、DEQ、DDU 和DDP），指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風(fēng)險。

在《國際貿(mào)易術(shù)語解釋》中，對各種貿(mào)易術(shù)語采用了分類排列方法，更為科學(xué)和合理，使人一目了解，便于理解和使用。