一般來(lái)講如果你是做CNF，那么你只要將貨運(yùn)到迪拜就可以了，客戶之所以要你支付目的港的費(fèi)用，是因?yàn)檠蛎鲈谘蛏砩系牡览硭呀?jīng)明白了。

同一公司的運(yùn)價(jià)，可以便宜二百美金，為什么？因?yàn)槟康母垡粔K可以做文章，因?yàn)橹鲉魏拓洿鷨沃g的差別。

如果是船東單，船公司不會(huì)將這些費(fèi)用向你們收的，因?yàn)榧词购＿\(yùn)費(fèi)上是PP，那么目的港的費(fèi)用還是會(huì)向客戶收，你可以跟客戶溝通說(shuō)給他出船公司的主單，這樣貨代就不會(huì)在你這一塊運(yùn)費(fèi)上下功夫了。報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)

現(xiàn)在很多同行做得太亂了，而貨主又只顧了眼前的利潤(rùn)，而貨代在目的港多收的卻無(wú)疑讓目的港的客戶很惱火，為此工廠有時(shí)候失去客戶可能還不知道是為什么失去的。

選好的貨代合作很重要！你和客戶慢慢談吧，基本上讓你將目的港的費(fèi)用也全包在內(nèi)是很難的，因?yàn)槌悄沁呌写?，如果那邊有代理，同時(shí)貨代也會(huì)在你這邊要利潤(rùn)，當(dāng)然他們也不可能一點(diǎn)都不向客戶收，總之文章太多，看你自己如何防范了。

 就是那么點(diǎn)費(fèi)用，THC D/O LIFTON  TRANSPORT TOKEN?。粒牵牛危浴UTY，不過(guò)有些費(fèi)用不是你負(fù)擔(dān)的啊，那是客戶要交的。