2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場(chǎng),目的點(diǎn)價(jià)格不同,香港現(xiàn)在一般首4塊左右,以前3.6,去年最高 4.8,該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整,一般去亞洲是2塊)

  3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg 固定費(fèi)用)" />

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空運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成

 1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)

  2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場(chǎng),目的點(diǎn)價(jià)格不同,香港現(xiàn)在一般首4塊左右,以前3.6,去年最高 4.8,該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整,一般去亞洲是2塊)

  3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg 固定費(fèi)用)

  4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)(香港為HKD283/票,機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)

  5.終端費(fèi)用:1.72/kg 當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候,莊家負(fù)責(zé)打板等事情,最終交由機(jī)場(chǎng)收取)

  6.航空主單費(fèi):HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。

  以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成,主要是香港機(jī)場(chǎng)。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港,并且香港機(jī)場(chǎng)是全球最大機(jī)場(chǎng),限制少、范圍廣、貨機(jī)多,現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班,在保證艙位及服務(wù)的情況下,可以首選。




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