1.港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
港口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是指為港口貨物(及旅客)在港口的換裝(換乘)過(guò)程提供換乘(或裝卸)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。它是港口最基本、最原始的功能,也是港口企業(yè)最基本的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。任何與貨物(及旅客)在港口的換裝(換乘)過(guò)程提供服務(wù)有關(guān)的活動(dòng),均是港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),這些經(jīng)營(yíng)活動(dòng)構(gòu)成了港口企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體。
2.港口服務(wù)經(jīng)營(yíng)
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起及形成,國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人正在向綜合物流的提供者轉(zhuǎn)化,作為綜合運(yùn)輸體系中心的現(xiàn)代港口也要適應(yīng)這種趨勢(shì),除了提供貨物裝卸服務(wù)及常規(guī)的港口引航、港口疏運(yùn)、旅客服務(wù)等業(yè)務(wù)外,還要積極拓展服務(wù)領(lǐng)域,如利用現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)設(shè)施和有利條件開(kāi)展船貨代理、倉(cāng)儲(chǔ)堆存、加工配送、信息服務(wù)及綜合物流等服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以及旅游、賓館、餐飲等綜合服務(wù),使港口的功能向更廣泛意義上發(fā)展。
3.港口商貿(mào)和工業(yè)經(jīng)營(yíng)
隨著現(xiàn)代港口功能的拓寬和發(fā)展,港口企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)經(jīng)營(yíng)的領(lǐng)域也在擴(kuò)大。傳統(tǒng)的港口企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)經(jīng)營(yíng)一般僅指與旅客上下船及貨物裝卸相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。按照現(xiàn)代港口經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)于港口功能的理論,港口企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有條件擴(kuò)大商業(yè)、貿(mào)易和港口工業(yè)方面的內(nèi)容,并且也是現(xiàn)代港口企業(yè)生存和發(fā)展的必備條件之一。其中包括:
(1)設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)等進(jìn)行加工、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易和物流配送以及提供金融、保險(xiǎn)、信息、服務(wù)等貿(mào)易和商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
(2)進(jìn)行船舶建造和修理、碼頭專用機(jī)械設(shè)備制造修理、來(lái)料或出口加工、臨水工業(yè)等工業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
4.港口技術(shù)經(jīng)營(yíng)
作為港口企業(yè)的一個(gè)重要經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,港口企業(yè)的技術(shù)經(jīng)營(yíng)有著兩方面的含義:
(1)圍繞企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),有選擇地研究開(kāi)發(fā)或購(gòu)買(mǎi)引進(jìn)所需的技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)備,由此完善或改進(jìn)相關(guān)的技術(shù)、工藝設(shè)備和管理,提高相應(yīng)的水平,形成新的生產(chǎn)力,提高企業(yè)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。這方面的技術(shù)經(jīng)營(yíng)從屬于企業(yè)的主業(yè)經(jīng)營(yíng)。
(2)合理開(kāi)發(fā)和利用港口企業(yè)的技術(shù)資源,以技術(shù)商品轉(zhuǎn)讓的方式對(duì)外提供服務(wù)以獲得盈利。港口企業(yè)在這方面的技術(shù)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成了企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)的一個(gè)重要組成部分。自改革開(kāi)放以來(lái),港口的技術(shù)經(jīng)營(yíng),形成了國(guó)際技術(shù)經(jīng)營(yíng)和國(guó)內(nèi)技術(shù)經(jīng)營(yíng)兩個(gè)部分。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步完善,港口企業(yè)技術(shù)經(jīng)營(yíng)工作不僅涉及企業(yè)科技管理的各個(gè)方面,如技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)改造、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、技術(shù)設(shè)備管理、科技人才的開(kāi)發(fā)和管理等,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,還與從事技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)商品交換的技術(shù)交易市場(chǎng)和技術(shù)貿(mào)易有關(guān)。隨著改革開(kāi)放的深入,與港口企業(yè)國(guó)際技術(shù)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作將得到進(jìn)一步發(fā)展。
5.港口企業(yè)資金領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)
資金領(lǐng)域主要是指資金及其流轉(zhuǎn)范圍。資金流轉(zhuǎn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)是現(xiàn)金,其他的資產(chǎn)、物資都是現(xiàn)金在流轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)化形式。企業(yè)的財(cái)務(wù)目標(biāo)是企業(yè)財(cái)富最大化,其途徑是提高資金的報(bào)酬率和防范資金風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)資金報(bào)酬率的高低和風(fēng)險(xiǎn)大小取決于投資項(xiàng)目的效益和資金結(jié)構(gòu)是否合理。因此,概括地說(shuō),資金領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)的主要內(nèi)容是投資和融資。
港口企業(yè)的投資決策,按不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為直接投資和間接投資。直接投資是指將港口的資金直接投放于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn),以便獲取利潤(rùn)的投資。例如購(gòu)置裝卸設(shè)備,興建碼頭、堆場(chǎng)等。間接投資又稱為證券投資,是指把資金投放于金融性資產(chǎn),以便獲取股利和利息收入的投資。例如購(gòu)買(mǎi)政府公債、企業(yè)債券、公司股票等。港口企業(yè)的投資決策,按投資時(shí)間的長(zhǎng)短,可分為長(zhǎng)期投資和短期投資。長(zhǎng)期投資是指影響所及超過(guò)一年的投資。例如購(gòu)置港口設(shè)備,建造碼頭、廠房等。長(zhǎng)期投資又稱為資本性投資。短期投資是指影響所及不超過(guò)一年的投資,例如短期有價(jià)證券的投資。因此,短期投資又稱為流動(dòng)資產(chǎn)投資或營(yíng)運(yùn)資產(chǎn)投資。港口企業(yè)的投資按其投資地域可分為對(duì)內(nèi)投資和對(duì)外投資。對(duì)內(nèi)投資多指在本港內(nèi)或國(guó)內(nèi)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的投資及其聯(lián)營(yíng)方式。對(duì)外直接投資指跨出國(guó)門(mén)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。
融資就是融通資金,港口企業(yè)向銀行貸款,發(fā)行股票、債券、賒購(gòu)、租賃等,都屬于融資。融資決策要解決的問(wèn)題是如何籌集企業(yè)所需要的資金,包括向誰(shuí)借,在什么時(shí)機(jī),融通資金量多少。銀行仍是企業(yè)融資的主渠道,但是企業(yè)只依靠銀行貸款獲得資金的局面已大為改觀,港口企業(yè)融資渠道日益多樣化,直接融資的比重不斷加大。從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)看,目前(2009年),世界經(jīng)濟(jì)仍處于低速增長(zhǎng)時(shí)期,國(guó)際市場(chǎng)資本余額很大,急于尋找投資場(chǎng)所,而我國(guó)港口等基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展中的巨大市場(chǎng)又正需要資金,因此,港口企業(yè)的融資渠道不僅僅局限于國(guó)內(nèi),還應(yīng)吸收外資,做好港口經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目融資,參與國(guó)際金融組織貸款以及國(guó)際租賃。融資的關(guān)鍵是決定各種資金來(lái)源在總資金中所占的比重,即確定資本結(jié)構(gòu),以便融資風(fēng)險(xiǎn)和融資成本相結(jié)合。所謂資本結(jié)構(gòu),主要指權(quán)益資金和借入資金的比例關(guān)系。一般來(lái)說(shuō),完全通過(guò)權(quán)益資金籌資是不明智的,不能得到負(fù)債經(jīng)營(yíng)的好處;但負(fù)債的比例過(guò)大則風(fēng)險(xiǎn)也大,企業(yè)隨時(shí)可能陷入財(cái)務(wù)危機(jī)?;I資決策的一個(gè)重要內(nèi)容就是確定最佳資本結(jié)構(gòu)。適合于現(xiàn)代港口資金領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)的有項(xiàng)目融資、國(guó)際租賃、國(guó)際金融組織貸款等。
隨著改革開(kāi)放步伐的加快和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步市場(chǎng)化,及國(guó)家機(jī)構(gòu)的調(diào)整與相應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策的放開(kāi),港口企業(yè)多方位綜合經(jīng)營(yíng)一定能獲得飛速發(fā)展。