超速發(fā)展的背后，大宇背負(fù)了高額的債務(wù)。在1997年，受亞洲金融危機(jī)沖擊，經(jīng)營不善、資不抵債的大宇集團(tuán)不得不走上破產(chǎn)清算的一步。韓國政府因此被迫向國際貨幣基金組織緊急貸款580億美元渡過危機(jī)。同年10月，金宇中借一次商業(yè)訪問機(jī)會(huì)離開韓國，開始流亡生涯。一個(gè)月后，他發(fā)給員工一封告別書，宣布辭職。2000年12月，大宇汽車亦宣告破產(chǎn)。

這是一個(gè)擁有無比輝煌經(jīng)歷的家族，不到20年將一間5個(gè)人的小公司打造成韓國第二大企業(yè)；這個(gè)家族曾創(chuàng)造出600多億美元的總資產(chǎn)，卻也創(chuàng)下了韓國歷史上金額最大的商業(yè)破產(chǎn)案；這個(gè)家族同樣難逃命運(yùn)的怪圈，被視為民族英雄的父親最終淪為經(jīng)濟(jì)罪犯，才華橫溢的兒子被飛來橫禍奪去性命u2026u2026當(dāng)韓國前大宇集團(tuán)會(huì)長金宇中在法庭上黯然接受10年監(jiān)禁、20多萬億韓元（約1000韓元合1美元）罰金的現(xiàn)實(shí)時(shí)，也親手終結(jié)了自己創(chuàng)造的u201c神話u201d。大宇家族，以其大起大落的戲劇人生在韓國經(jīng)濟(jì)史上書寫了難以磨滅的一筆。這個(gè)家族的過去、現(xiàn)在和未來永遠(yuǎn)都是韓國人關(guān)心的話題。

其產(chǎn)品一直以來代表著韓國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、車輛、自動(dòng)機(jī)床、機(jī)器人等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就；在柴油機(jī)方面，1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，1975年與德國MAN公司合作推出了系列重載柴油機(jī)，1990年成立歐洲大宇工廠、1994年成立大宇重工業(yè)煙臺(tái)公司、1996年成立美國大宇重工業(yè)公司。

大宇柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。

以大宇集團(tuán)為代表的一些企業(yè)為韓國經(jīng)濟(jì)崛起貢獻(xiàn)過力量。但是，這些企業(yè)也存在一些共同的問題：商業(yè)行為上的暗箱操作、無節(jié)制的貸款融資以及過度擴(kuò)張，這些都成為韓國企業(yè)受到亞洲金融危機(jī)嚴(yán)重影響的原因。