1.國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸國(guó)際海運(yùn)是指利用船舶通過海上通道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)輸貨物。它是國(guó)際物流中應(yīng)用最廣泛的一種" />

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國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)的具體知識(shí)介紹

海運(yùn)和空運(yùn)都是跨境物流中占重比較大的運(yùn)輸方式,下面就和大家談一下兩者的一些基本知識(shí)。

1.國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸

國(guó)際海運(yùn)是指利用船舶通過海上通道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)輸貨物。它是國(guó)際物流中應(yīng)用最廣泛的一種運(yùn)輸方式。根據(jù)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的作業(yè)方式不同,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸又可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。

海運(yùn)的基本要素:船舶

船舶是海運(yùn)的主要工具,主要分為三大類,即貨船、客船和客貨船。貨船的主要類別有雜貨艙、散裝船、冷藏船、木材料、油輪、集裝箱船、滾裝船和載駁船。

航線

航線主要指海上船舶航行道路。其按時(shí)間和港口是否固定劃分為定期航線、不定期航線;按照航線水域范圍劃分為沿海航線、近洋航線、遠(yuǎn)洋航線。




2.國(guó)際航空運(yùn)輸

國(guó)際空運(yùn)是指使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發(fā)、中途和終點(diǎn)站有一點(diǎn)在一國(guó)境外的航空運(yùn)輸,主要在國(guó)際航線上進(jìn)行。國(guó)際航線是通過政府間的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定建立的。

運(yùn)送速度快

航空線路不受地面條件限制、可在兩點(diǎn)間直線飛行,而且距離越遠(yuǎn)、快速的特點(diǎn)就越顯著;

安全準(zhǔn)確

航空運(yùn)輸管理制度比較完善、貨物的破損率低、可保證運(yùn)輸質(zhì)量,飛機(jī)航行有一定的班期可保證按時(shí)到達(dá);

手續(xù)簡(jiǎn)便

為托運(yùn)人提供了簡(jiǎn)便的托運(yùn)手續(xù),也可以由貨運(yùn)代理人上門取貨并為其辦理一切運(yùn)輸手續(xù);

保管制度完善

航空運(yùn)輸保管制度完善,貨損、貨差較少,這些優(yōu)點(diǎn)可彌補(bǔ)運(yùn)費(fèi)高的缺陷;

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