最早進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)快遞巨頭,作為德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)旗下的知名品牌。DHL的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球擁有285000名員工,為客戶提供快捷、可靠的專業(yè)化服務(wù)。

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跨境物流知識(shí)分享:四大國(guó)際快遞優(yōu)劣勢(shì)匯總

1. DHL(中外運(yùn)敦豪)

最早進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)快遞巨頭,作為德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)旗下的知名品牌。DHL的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球擁有285000名員工,為客戶提供快捷、可靠的專業(yè)化服務(wù)。

優(yōu)點(diǎn):速度快,去歐洲一般3個(gè)工作日,到東南亞一般2個(gè)工作日,可送達(dá)國(guó)家網(wǎng)點(diǎn)比較多,查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新也比較及時(shí),遇到問(wèn)題解決速度快,21公斤以上物品更有單獨(dú)的大貨價(jià)格,部分地區(qū)大貨價(jià)格比國(guó)際EMS還要便宜。

缺點(diǎn):走小貨的話,化工價(jià)格較貴不劃算,也需要考慮產(chǎn)品體積重,對(duì)托運(yùn)物品限制也比較嚴(yán)格。另外,拒收許多特殊商品。

2. UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹)

1907年成立于美國(guó)西雅圖,在北美地區(qū)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。UPS是全球最大的快遞公司,也是全球領(lǐng)先的物流服務(wù)商,主要服務(wù)區(qū)為美國(guó)、歐洲、亞洲和其他主要國(guó)家和地區(qū),運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主,占比為54%,也有國(guó)內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。

優(yōu)點(diǎn):速度快、服務(wù)好。去美國(guó)的話,差不多48個(gè)小時(shí)能到達(dá),貨物可送達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),查詢網(wǎng)站信息更新快,遇到問(wèn)題解決及時(shí),可以在線發(fā)貨、全國(guó)109個(gè)城市提供上門取貨服務(wù)。

缺點(diǎn):運(yùn)費(fèi)較貴,要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重,對(duì)托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格。

3. FedEx(聯(lián)邦快遞)

是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商,它有多個(gè)子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案,包括運(yùn)營(yíng)快遞、商業(yè)包裝和場(chǎng)面交付、運(yùn)營(yíng)高速運(yùn)輸服務(wù)等,主要收入來(lái)自于美國(guó),運(yùn)輸方式主要為航空運(yùn)輸。

優(yōu)點(diǎn):21KG的大貨,到中南美洲和歐洲的價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力,去其他地區(qū)的話,運(yùn)費(fèi)較貴?;臼裁簇浳锒伎梢园l(fā),相對(duì)來(lái)說(shuō)發(fā)貨的限制是最少的,網(wǎng)站信息更新快、覆蓋全、響應(yīng)快。

缺點(diǎn):價(jià)格較貴,需要考慮產(chǎn)品體積重,對(duì)托運(yùn)物品限制也比較嚴(yán)格。另外,需要注意美國(guó)的孟菲斯,這個(gè)地方比較容易扣關(guān)。

4. TNT(天地快運(yùn))

全球領(lǐng)先的快遞和郵政服務(wù)提供商,總部設(shè)在荷蘭。TNT快遞成立于1946年,其國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界200多個(gè)國(guó)家,提供一系列獨(dú)一無(wú)二的全球整合性物流解決方案。此外,TNT還為澳大利亞以及歐洲、亞洲的許多主要國(guó)家提供業(yè)界領(lǐng)先的全國(guó)范圍快遞服務(wù)。

優(yōu)點(diǎn):速度較快,到西歐3個(gè)工作日左右,可送達(dá)國(guó)家比較多,查詢網(wǎng)站信息更新快,遇到問(wèn)題響應(yīng)及時(shí)。歐洲人開(kāi)的,21kg以上的大貨優(yōu)勢(shì)好,中轉(zhuǎn)是在比利時(shí),清關(guān)可以。TNT所有的貨物都是預(yù)清關(guān),這個(gè)很好。

缺點(diǎn):在四大國(guó)際快遞巨頭中相對(duì)實(shí)力比較弱的一個(gè)公司,對(duì)所運(yùn)貨物限制也比較多,優(yōu)勢(shì)區(qū)域比較少,主要是西歐及部分中東地區(qū)。

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