隨著貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展,貨運代理已經(jīng)滲透到貿(mào)易的每一領(lǐng)域,在貨主與客商之間的貿(mào)易中有著重要的銜接作用,那么貨運代理該如何尋找客戶呢?
30天前,鄭總通過網(wǎng)絡(luò)了解到自動獲客系統(tǒng),并與我們做了深入了解。
怎樣快速找貨代行業(yè)的客源,推薦是直接獲取貨代行業(yè)的客戶信息
再通過對貨代行業(yè)分析后發(fā)現(xiàn),很多做貨代的同行在做短shi頻,那么通過我們工具監(jiān)控截流這些同行,就能夠獲得大量的意向客戶。
通過截流,鄭總頃刻就獲取了大量意向客戶。
貨運代理公司主要負(fù)責(zé)貨物運輸?shù)?業(yè)務(wù),有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。分一級國際貨運代理有限公司,還有二級。三級等,一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙,二級必須只能在一級訂艙,以此類推國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,正因為如此,該行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS,并為其成立了國際性組織,即“菲亞塔”,英文縮寫為“FIATA”。
1,貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人。
2,貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。
3,貨代又不同于船代,船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙,簽單,改單,放箱等工作
4,貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發(fā)票,二級沒有而且必須要到國稅局開票。
5,一級貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,有許多船公司只指定了幾個少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說一級就是怎么著了。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權(quán)。
6,一級貨代有定艙權(quán)并不一定能拿得好的價格與服務(wù),有許多情況,訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位。
7,貨代掛靠很正常,不是說所有掛靠就沒實力,所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎么著了,當(dāng)然,要是你是掛靠的,也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處,是掛靠就是掛靠的,還有啊,也不要是我們是一級的怎么樣怎么樣了,一級也不一定是有能力的,但二級也不要以為自己有點關(guān)系了就怎么著怎么著了,呵呵,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。