ETA =ESTIMATED TIME OF ARRIVAL –為船舶抵達(dá)錨地時(shí)間，




ETB = ESTIMATED TIME OF BERTHING –為計(jì)劃靠泊時(shí)間，




ETC = ESTIMATED TIME OF COMPLETION – 預(yù)計(jì)船舶完成貨物作業(yè)的日期和時(shí)間。




ETD = ESTIMATED TIME OF DEPARTURE –為離港時(shí)間 。




ETL = ESTIMATED TIME OF LOADING，(船舶)預(yù)計(jì)開(kāi)裝時(shí)間。




ETS = ESTIMATED TIME OF SAILING，(船舶)預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間。和ETD差不多一個(gè)意思，

FCL= FULL CONTAINER LOAD –集裝箱中的貨物由一名托運(yùn)人運(yùn)送并交付給一名收貨人，一般是FCL=FCL 。




LCL = LESS THAN CONTAINER LOAD – 同一個(gè)集裝箱用于屬于多個(gè)托運(yùn)人和收貨人的貨物，簡(jiǎn)稱（拼箱）。




MSDS – 縮寫(xiě)代表材料安全數(shù)據(jù)表。MSDS 是一種包含與相關(guān)危險(xiǎn)貨物相關(guān)的所有可能信息的表格。它為處理商品以及相關(guān)項(xiàng)目的特性和成分提供指導(dǎo)。




MBL – 縮寫(xiě)代表MASTER B ILL OF L DING，船東提單，




HBL – 縮寫(xiě)代表HOUSE B ILL OF L ADING ，貨代提單。




SLAC – 縮寫(xiě)代表“SHIPPER'S LOAD AND COUNT”，貨物已裝載 - 由托運(yùn)人裝入集裝箱，已裝載 - 已計(jì)數(shù) - 由托運(yùn)人計(jì)算且承運(yùn)人尚未檢查的包裹數(shù)量或驗(yàn)證相同.





NVOCC – 這個(gè)縮寫(xiě)代表NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER-無(wú)船承運(yùn)人




NVO合約- 船公司與具備NOVCC資質(zhì)的貨代企業(yè)簽訂的合約




BCO合約- 代表 Beneficial Cargo Owner – 指船公司與大型企業(yè)直接簽訂的合約可以是直客、賣(mài)方或買(mǎi)方的貨主。




BAF - 代表燃油調(diào)整系數(shù)，基本上是航運(yùn)公司為支付船上燃料成本而征收的費(fèi)用。




CAF - 代表貨幣調(diào)整因素，這是某些國(guó)家在其貿(mào)易路線上實(shí)施的附加費(fèi)，以彌補(bǔ)其貨幣對(duì)美元和歐元等貿(mào)易中使用的主要貨幣的波動(dòng)性。國(guó)內(nèi)稱貨幣貶值附加費(fèi)，也有稱匯率調(diào)整附加費(fèi)或幣值調(diào)整附加費(fèi)。




ISPS – 代表國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則（ISPS 規(guī)則），要求政府確保根據(jù) ISPS 規(guī)則進(jìn)行港口設(shè)施保安評(píng)估，并制定、實(shí)施和審查港口設(shè)施保安計(jì)劃。




VGM –VERIFIED GROSS MASS 的簡(jiǎn)寫(xiě)形式。每個(gè)出口的集裝箱都必須在裝貨前檢查其重量并向船公司申報(bào)。




SOLAS ——SOLAS公約是國(guó)際海事組織（IMO）的公約之一，它規(guī)定了船舶建造、設(shè)備和操作的最低標(biāo)準(zhǔn)，以符合其安全性。




MARPOL – 國(guó)際防止船舶污染公約 (MARPOL) 是主要的國(guó)際公約，涵蓋防止船舶因操作或意外原因造成的海洋環(huán)境污染。