一、國際海運(yùn)市場趨勢從第二次世界大戰(zhàn)以后至本世紀(jì)七十年代中期,世界人口由25億增至40億,全球經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,物質(zhì)生產(chǎn)每年以6%的速度平穩(wěn)遞增,每人年平均收入增長近3%。按1970年美元值估算,世界工業(yè)產(chǎn)值由2340億美" />

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外貿(mào)干貨/海運(yùn)知識科普

摘要
一、國際海運(yùn)市場趨勢從第二次世界大戰(zhàn)以后至本世紀(jì)七十年代中期,世界人口由25億增至40億,全球經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,物質(zhì)生產(chǎn)每年以6%的速度平穩(wěn)遞增,每人年平均收入增長近3%。按1970年美元值估算,世界工業(yè)產(chǎn)值由2340億美元增加到10230億美元,增長率超過6%。農(nóng)業(yè)生產(chǎn),發(fā)達(dá)國家增長了一倍,發(fā)展中國家增長了130%??涨暗慕?jīng)濟(jì)增長是互為補(bǔ)充的,國際經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和體系的協(xié)調(diào)使相互依存關(guān)系越來越突出。經(jīng)濟(jì)上依存關(guān)系的發(fā)展導(dǎo)致世界貿(mào)易的擴(kuò)大,國際貿(mào)易的增長超過物質(zhì)生產(chǎn)的增長。在這個時期傳統(tǒng)的工業(yè)有了較大的發(fā)展,能源、原材料以及工業(yè)制成品運(yùn)輸量基本上是直線上升,特別是為了滿足冶金、石化工業(yè)的需求。世界貿(mào)易海運(yùn)量由5億噸增加到32.8億噸,其年平均遞增率為8%,海上商船隊也由8500萬總噸增加到3億總噸。

走海運(yùn)的人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞:截關(guān)、截單、截港、清關(guān)、報關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān),這些名詞在實際操作中該如何區(qū)分呢?

截單:

截單是指船公司截止提交或修改提單樣本的時間點,還包括AMS,ENS,VGM之類的,超過這個時間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個船公司的每個航線都有可能不一樣。還有許多航運(yùn)公司實行一次性補(bǔ)貨,任何后續(xù)變化都需要收費(fèi)。物流供應(yīng)商必須在航運(yùn)公司截止時間之前向運(yùn)輸公司提供整個集裝箱貨物的信息。

截港:

截港是指碼頭截止收柜的時間。在這個時間之前,裝好貨物的貨柜可以進(jìn)入碼頭,而之后的貨物就不可以再進(jìn)入碼頭了。所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭堆場統(tǒng)一管理。裝柜之前,物流商需要向運(yùn)輸公司訂艙,運(yùn)輸公司放倉位后將會有提柜單給到物流商,物流商憑該提柜單進(jìn)碼頭集裝箱堆場提取空柜,再到裝柜點裝柜,完成后將柜子歸還至碼頭堆場,報關(guān)放行后上船。

截關(guān):

截關(guān)是指截止接受報關(guān)放行信息的時間,也就是通常說的截放行條時間。貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條(場站收據(jù)又稱下貨紙)給運(yùn)輸公司。在此時間之后再提交海關(guān)放行條,船公司將視該貨物未能清關(guān)放行,不允許上船。

注意:每個船公司截關(guān)時間不同,有的船公司船靠前7小時截關(guān),有的是ETD前2天截關(guān)。一般貨代很容易碰到超過截關(guān)時間才放行情況,建議提前打電話詢問,避免落箱。

報關(guān):

報關(guān)是一個具體的行為,通常出口商或代理商向海關(guān)申報特定的出口貨物信息。相應(yīng)的代理人是代理報關(guān)公司。報關(guān)程序一定要在截關(guān)之前完成,由海關(guān)放行,貨物才能上船被運(yùn)輸。

注意:報關(guān)期限指貨物運(yùn)到口岸后,法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。 同時在報關(guān)之前,不僅需要準(zhǔn)備全報關(guān)資料,還要注意目的國海關(guān)的政策、要求。

結(jié)關(guān):

結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個程序,將貨物放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送至海關(guān),備案存檔及后續(xù)的出口退稅(外匯核銷)等工作。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清應(yīng)付的各種款項,海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。

注意:一般情況下海關(guān)辦理結(jié)關(guān)是在貨物出口后的一個星期左右。但是也有可能因為一些特殊原因,延長結(jié)關(guān)時間,具體情況具體討論。

通關(guān):

通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動作的統(tǒng)稱,是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,進(jìn)出入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù),只有在辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢,這一系列動作完成后才叫通關(guān)。

最后來比較一下,出口時報關(guān)/截關(guān)/結(jié)關(guān)/通關(guān)的先后順序又是怎么樣的呢? 出口時會在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好資料先報關(guān),截關(guān)后貨物放行裝船離港,船舶辦妥結(jié)關(guān)手續(xù)后帶貨離港。所以,結(jié)關(guān)日期一般晚于截關(guān)日,更是晚于報關(guān)日。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關(guān)。因此,時間先后順序即報關(guān) 通關(guān)。> 結(jié)關(guān)> 截關(guān)>

這里再提一下開發(fā)客戶的工具:

1.谷歌地圖搜索目標(biāo)客戶網(wǎng)站,公司名稱,決策人郵箱,社交賬號等信息并一鍵導(dǎo)出

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