經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展使得各國之間的商貿(mào)往來更加頻繁，世界各國向海外出口優(yōu)勢產(chǎn)品并進(jìn)口所需產(chǎn)品，成為促進(jìn)本國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要舉措。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)時(shí)代，跨境電商物流作為國民經(jīng)濟(jì)增長的新亮點(diǎn)，引起了國家和業(yè)界的重視。

　　然而在跨境電商迅猛發(fā)展的同時(shí)，物流成本過高、配送速度慢、服務(wù)水平低等已成為發(fā)展電子商務(wù)進(jìn)程中亟待解決的問題。不同于國內(nèi)物流，跨境物流距離遠(yuǎn)、時(shí)間長、成本高，不僅如此，中間還涉及到目的國清關(guān)等相關(guān)問題，這中間的種種難題令眾多賣家傷透了腦筋，各種花樣繁復(fù)的物流方式也讓賣家云里霧里，賣家只能感嘆“適合自己的就是最好的”。

　　今天亦邦物流小編就來為各位跨境電商賣家好好地捋一捋跨境電商的幾種物流模式，供您參考。

　　郵政小包

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。

　　優(yōu)勢：

　　郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為國營，有國家稅收補(bǔ)貼，因此價(jià)格非常便宜。

　　劣勢：

　　一般以私人包裹方式出境，不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì)，也無法享受正常的出口退稅。同時(shí)，速度較慢，丟包率高。

　　國際快遞

　　國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。

　　優(yōu)勢：

　　速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便。

　　劣勢：

　　價(jià)格昂貴，且價(jià)格資費(fèi)變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用，且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

　　專線物流

　　跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿猓偻ㄟ^合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。

　　目前，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。

　　優(yōu)勢：

　　集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。

　　劣勢：

　　相比郵政小包來說，運(yùn)費(fèi)成本還是高了不少，而且在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。

　　海外倉

　　所謂海外倉儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時(shí)，第一時(shí)間做出快速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。

　　頭程運(yùn)輸：中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。

　　倉儲(chǔ)管理：中國商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫存。

　　本地配送：海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

　　優(yōu)勢：

　　用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉，可以降低物流成本;

　　相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心;

　　發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率;

　　海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。

　　劣勢：

　　不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉，最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，否則容易壓貨。

　　同時(shí)，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。

　　國內(nèi)快遞

　　隨著跨境電商火熱程度的上升，國內(nèi)快遞也開始加快國際業(yè)務(wù)的布局，比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。

　　由于依托著郵政渠道，EMS的國際業(yè)務(wù)相對成熟，可以直達(dá)全球60多個(gè)國家。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)，并啟動(dòng)了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。

　　優(yōu)勢：

　　速度較快，費(fèi)用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內(nèi)的出關(guān)能力強(qiáng)。

　　劣勢：

　　由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，相對缺乏經(jīng)驗(yàn)，對市場的把控能力有待提高，覆蓋的海外市場也比較有限。

　　亦邦國際貨運(yùn)代理(深圳)有限公司，是一家多元化的國際物流公司，公司總部設(shè)在深圳，在阿聯(lián)酋、沙特、巴林、阿曼、科威特、肯尼亞、廣州、上海、寧波、義烏、天津、廈門、青島等十幾個(gè)國內(nèi)外城市及港口有分支機(jī)構(gòu)。