郵政小包




跨境專(zhuān)線




商業(yè)快遞




海外倉(cāng)發(fā)貨（含頭程運(yùn)輸）

01

郵政體系




各國(guó)郵政攬收跨境電商包裹后，在萬(wàn)郵政聯(lián)盟（UPU）框架內(nèi)，通過(guò)各成員國(guó)郵政之間協(xié)作來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)、派送的電商包裹，費(fèi)用按照協(xié)議終端費(fèi)的方式結(jié)算。

其報(bào)關(guān)屬性為個(gè)人物品，而非商品，在進(jìn)出口國(guó)清關(guān)時(shí)，走的郵政通道，而非商業(yè)清關(guān)通道，不納入海關(guān)正式的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。




02

跨境專(zhuān)線




近些年發(fā)展起來(lái)的（例如中美專(zhuān)線、法國(guó)專(zhuān)線、意大利專(zhuān)線等）一種跨境B2C物流商業(yè)解決方案。




補(bǔ)充：

B2C的B是Business，意思是企業(yè)，2則是to的諧音，C是Customer，意思是消費(fèi)者，是電子商務(wù)按交易對(duì)象分類(lèi)中的一種，即表示企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)形式。

B2B 則是指進(jìn)行電子商務(wù)交易的供需雙方都是商家（或企業(yè)、公司），他們使用了互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)或各種商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，完成商務(wù)交易的過(guò)程。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，B2B是企業(yè)對(duì)企業(yè)的商業(yè)模式，B2C是企業(yè)對(duì)個(gè)人的商業(yè)模式。




具體專(zhuān)線物流公司在攬（貨）、干（線）、（清）關(guān)、配（送）四個(gè)環(huán)節(jié)由本企業(yè)或外包其他企業(yè)配合完成，通常采用專(zhuān)線公司的單號(hào)可以追溯全流程，清關(guān)采用商業(yè)清關(guān)模式，報(bào)關(guān)屬性為商品，走商業(yè)清關(guān)模式。納入海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在中國(guó)海關(guān)歸入9610監(jiān)管模式。





補(bǔ)充：“9610”政策是一種通關(guān)模式，專(zhuān)為銷(xiāo)售對(duì)象為單個(gè)消費(fèi)者的中小跨境電商企業(yè)務(wù)。

9610模式下的B2C出口流程為：國(guó)外買(mǎi)家網(wǎng)上購(gòu)物-訂單付款-清單核放-買(mǎi)家收到貨物-匯總申報(bào)。

03

商業(yè)快遞




由某家快遞公司通過(guò)自身運(yùn)營(yíng)體系獨(dú)立承擔(dān)完成的跨境B2C物流服務(wù)。

通常特點(diǎn)是速度快，費(fèi)用高。

例如DHL， Fedex， UPS，清關(guān)采用商業(yè)通關(guān)模型。




04

海外倉(cāng)發(fā)貨




海外倉(cāng)發(fā)貨是一種境外B2C倉(cāng)（儲(chǔ)）配（送）業(yè)務(wù)，其中最有代表性的就是FBA，就是由亞馬遜完成的亞馬遜平臺(tái)訂單的倉(cāng)配業(yè)務(wù)。

另外還有第三方海外倉(cāng)或賣(mài)家自建倉(cāng)的倉(cāng)配業(yè)務(wù)。

海外倉(cāng)發(fā)貨一般跟前段干線B2B物流運(yùn)輸（包括海運(yùn)、空運(yùn)）相關(guān)聯(lián)，我們市場(chǎng)上常常提到的“FBA物流”或者“FBA頭程”指的是從貨源地發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)這段干線運(yùn)輸，是跨境B2B干線運(yùn)輸物流。




05

逆向物流




另外跨境電商還涉及部分逆向物流，包括消費(fèi)者退貨引發(fā)的一系列物流服務(wù)，包括退換貨、換標(biāo)等。










所以總體上跨境電商會(huì)涉及以下四大類(lèi)物流服務(wù)：


一、跨境B2B干線物流 （包括FBA頭程、海運(yùn)、空運(yùn)等） ；

二、跨境B2C配送物流（包括郵政、專(zhuān)線、快遞） ；


三、海外B2C配送物流 （包括FBA配送、第三方海外倉(cāng)配送、賣(mài)家自建倉(cāng)配送） ；

四、逆向物流服務(wù)。

Q

什么是FBA頭程物流？A

亞馬遜FBA，可以簡(jiǎn)單的理解為亞馬遜物流，是由亞馬遜提供的包括倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包、派送、收款、客服與退貨處理一條龍的物流服務(wù)，但是，僅限于站點(diǎn)國(guó)家的物流配送。

例如美國(guó)站，亞馬遜FBA物流只能通過(guò)本土倉(cāng)庫(kù)派送至本土目的地，至于貨物如何送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，就需要賣(mài)家自己負(fù)責(zé)了。

FBA頭程，則是亞馬遜FBA的配套服務(wù)，并非亞馬遜FBA物流流程的一部分，而是為賣(mài)家實(shí)現(xiàn)使用亞馬遜FBA的物流服務(wù)。

例如美國(guó)站，就是幫助賣(mài)家將貨物從中國(guó)送至美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一類(lèi)服務(wù)。

如果整個(gè)物流環(huán)節(jié)為中國(guó)-美國(guó)-消費(fèi)者，那么從中國(guó)到美國(guó)就屬于頭程物流，這也就是為什么這段運(yùn)輸流程被稱(chēng)為頭程物流。

賣(mài)家想要使用亞馬遜FBA物流，就必須使用亞馬遜FBA頭程，將貨物送至亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。

Q

國(guó)際物流的干線、支線、專(zhuān)線是什么？A

1

干線

運(yùn)輸網(wǎng)中起骨干作用的線路運(yùn)輸，可分為航空干線、鐵運(yùn)干線、海運(yùn)干線等。

通俗來(lái)講，主要城市到城市的路線運(yùn)輸為干線，例如從深圳遞送貨物到美國(guó)的紐約，那么便稱(chēng)可以之為干線。

干線是相對(duì)支線而言的，因?yàn)楦删€是主要運(yùn)輸路線，而支線則是次要運(yùn)輸路線。




2

支線

支線物流，是干線物流之后的物流環(huán)節(jié)。

貨物從深圳運(yùn)往紐約這被成為干線物流，抵達(dá)紐約之后還需進(jìn)行末端派送，這便是支線物流。

末端派送，在某種程度上，便是指的支線物流。

3

專(zhuān)線

專(zhuān)線物流，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、國(guó)家對(duì)地區(qū)、國(guó)家對(duì)國(guó)家的一種物流方式。

例如日本專(zhuān)線，專(zhuān)注從中國(guó)運(yùn)送貨物抵達(dá)日本，便是專(zhuān)線物流。

除此之外，還有美國(guó)專(zhuān)線、加拿大專(zhuān)線、墨西哥專(zhuān)線、巴西專(zhuān)線、歐洲專(zhuān)線等。

從某種意義來(lái)說(shuō)，專(zhuān)線物流也是干線的一種，因?yàn)閷?zhuān)線物流也是一種骨干式運(yùn)輸，可以從深圳遞送到美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家地區(qū)。

不同的是，干線物流不僅包含專(zhuān)線，而且還包含商業(yè)快遞、國(guó)際EMS、鐵運(yùn)、海運(yùn)等物流，包含的范圍廣泛。




了解更多跨境知識(shí)，關(guān)注公眾號(hào)《跨境營(yíng)銷(xiāo)中心》