昨天！MSC超越馬士基，成世界最大集裝箱海運(yùn)公司




2022年1月5日晚10:36，航運(yùn)咨詢公司Alphaliner分析師給華輪航運(yùn)股份有限公司，發(fā)來的數(shù)據(jù)顯示，按照所掌握的海上運(yùn)力計(jì)算，地中海航運(yùn)MSC已經(jīng)正式超過馬士基成為世界最大的集裝箱海運(yùn)公司。




Alphaliner分析師向華輪航運(yùn)股份有限公司表示，成立于1970年，長期以來一直位居“老二”位置的地中海航運(yùn)MSC于2022年1月5日正式超過丹麥馬士基集團(tuán)成為世界最大集裝箱班輪公司




另據(jù)華輪航運(yùn)股份有限公司向市場專業(yè)人士表示，集改散新型集裝箱有望改寫我國～外貿(mào)+內(nèi)貿(mào)散雜貨“散改集”的歷史。目前，華輪航運(yùn)公司內(nèi)貿(mào)外貿(mào)散雜貨鋼材“散改集”+“集改散”創(chuàng)新海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)模式暨半高箱業(yè)務(wù)全面向廣大客戶伙伴展開，“半高箱”這種新型集裝箱，已投入運(yùn)營。










據(jù)了解，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開頂重載集裝箱，業(yè)內(nèi)簡稱“半高箱”。相對于傳統(tǒng)集裝箱，它不僅保留了原有的兩端對開門，還創(chuàng)新設(shè)計(jì)了可靈活開啟和關(guān)閉的上開門，這種靈活的開頂方式方便散雜貨物自上部裝卸，提高裝卸效率。










同時(shí)，它的八角柱設(shè)計(jì)和新的高度尺寸，實(shí)現(xiàn)了承重大、強(qiáng)度高、箱體不變形，適合雙箱堆疊鐵路運(yùn)輸，使海鐵、海陸、江海等聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)門到門全程運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的多式聯(lián)運(yùn)。










國際海運(yùn)集裝箱集改散散貨租船,內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸散改集散貨租船,國際集裝箱海運(yùn)門到門運(yùn)輸,華輪航運(yùn)散雜貨租船干散貨班輪為廣大客戶大幅度降低海運(yùn)費(fèi)成本運(yùn)輸方案提供商。