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《以案說(shuō)法》第4期:貨代一二審敗訴,再審至最高人民法院能否涅槃?

在貨代物流行業(yè),無(wú)單放貨使無(wú)船承運(yùn)人的貨代、船公司可能遭受的損失無(wú)疑是最為慘重的,而“目的港代理無(wú)單放貨”、“目的港海關(guān)基于當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)放貨”、“無(wú)單放貨案件如何舉證”等是影響無(wú)單放貨案件結(jié)果的致命點(diǎn)。實(shí)踐中,貨代完全避免無(wú)單放貨行為似乎不太可能,要做的是如何盡可能地減少無(wú)單放貨行為,或?qū)τ谝寻l(fā)生的無(wú)單放貨行為如何盡可能的避免或減少損失的發(fā)生。

一 案情摘要

再審申請(qǐng)人(一審原告、二審上訴人):深圳H國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司(下稱(chēng)“貨代”)

代理人:我方

被申請(qǐng)人(一審被告、二審被上訴人):S株式會(huì)社(下稱(chēng)“船公司”)

2014年6月,貨代簽發(fā)了三份H/BL,提單記載,托運(yùn)人M公司(貨主),收貨人L公司(實(shí)際收貨人),裝貨港天津新港,卸貨港巴西桑托斯。

案外人S(中國(guó))有限公司作為船公司的代理簽發(fā)了三份M/BL。提單記載,托運(yùn)人貨代,收貨人A公司(貨代目的港代理),裝貨港天津新港,卸貨港巴西桑托斯。案涉集裝箱重新投入新的運(yùn)營(yíng)中。

2015年10月,M公司(貨主)因未收到L公司(實(shí)際收貨人)貨款起訴貨代,貨代在賠償貨款損失148658.16美元及利息損失8176.2美元后起訴船公司,要求賠償102萬(wàn)人民幣,但一審二審皆敗訴,該貨代委托團(tuán)隊(duì)律師代理再審。


二 訴辯焦點(diǎn)

1.船公司未收回正本提單放貨能否定性為無(wú)單放貨?

2.如船公司無(wú)單放貨,該行為與貨代訴請(qǐng)損失之間有無(wú)因果關(guān)系?

3.巴西目的港無(wú)單放貨案件頻發(fā),貨代應(yīng)如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?


三 辦案心得

本案一審二審為其他律師代理,貨代委托團(tuán)隊(duì)律師向最高人民法院申請(qǐng)?jiān)賹?。本人包括團(tuán)隊(duì)其他律師在處理本案時(shí)均花費(fèi)很多時(shí)間和精力,力求為委托人(貨代)把握最后機(jī)會(huì),爭(zhēng)取主張得到支持。一審二審判決均對(duì)貨代“給一顆糖,扇兩巴掌”,均認(rèn)定船公司具有無(wú)單放貨行為,但最終不承擔(dān)賠償責(zé)任。理由為,貨代向M公司(貨主)賠償是貨代作為無(wú)船承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)無(wú)單放貨的責(zé)任,因此放貨給L公司(實(shí)際收貨人)的是貨代及A公司(貨代目的港代理)。

通過(guò)充分研究法律關(guān)系、案情、天津高級(jí)人民法院所作的二審判決、天津海事法院所作的一審判決等后,發(fā)現(xiàn)二審判決認(rèn)定的基本事實(shí)缺乏證據(jù)證明,適用法律有錯(cuò)誤。本團(tuán)隊(duì)認(rèn)為“(1)船公司未收回正本提單放貨先解開(kāi)巴西海關(guān)系統(tǒng)的電子鎖的行為在先,致使提單持有人失去貨物的控制權(quán),起主要作用。(2)巴西海關(guān)直接放貨給L公司(實(shí)際收貨人)在后,二者行為相結(jié)合,最終導(dǎo)致了貨代被訴賠損失的實(shí)質(zhì)性結(jié)果。(3)A公司(貨代目的港代理)這一介入力,不能切斷船公司的違約行為與貨代的損失后果之間的法律因果關(guān)系而成為替代性原因,何況有證據(jù)證明是巴西海關(guān)直接放貨給L公司(實(shí)際收貨人)。(4)二審法院以“侵權(quán)之訴”的思維邏輯審理本案“違約之訴”,變相強(qiáng)加了貨代的舉證責(zé)任。(5)二審法院將另案貨運(yùn)代理合同關(guān)系中A公司(貨代目的港代理)作為代理人的權(quán)利嫁接到本案海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系中,違反了合同相對(duì)性等?!?/b>將上述逐條加以論述,形成再審申請(qǐng)書(shū)遞請(qǐng)最高院。


四 律師點(diǎn)評(píng)

1.憑正本提單交付貨物是船公司履行海上貨物運(yùn)輸合同的基本義務(wù),無(wú)單放貨違反了合同保證義務(wù)。
實(shí)踐中,貨代對(duì)于提單控制較弱,通常會(huì)將提單正本寄給貨主,或直接寄給目的港代理,或出具電放保函而不要求船公司簽發(fā)M/BL直接將貨物交付給目的港代理。這些操作,方便目的港代理?yè)Q單和收貨人提貨,有利于加速單證的流通速度。但是,這也使得貨代放棄了對(duì)貨物的控制,增加了目的港代理無(wú)單放貨及貨代被訴的可能性。根據(jù)《海商法》第七十一條規(guī)定,提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。因此,無(wú)論是何種提單,船公司向收貨人交付貨物都必須憑正本提單。

我們認(rèn)為,本案中船公司將涉案提單項(xiàng)下的貨物交付收貨人A公司(貨代目的港代理)而未收回正本提單,且解開(kāi)巴西海關(guān)封鎖的行為,構(gòu)成違約,屬于無(wú)單放貨行為。船公司辯稱(chēng)A公司(貨代目的港代理)作為提單記名收貨人在提貨時(shí)已向其出示了正本提單,無(wú)需收回正本提單即可交付貨物顯然沒(méi)有法律依據(jù)。

2.船公司所須承擔(dān)的責(zé)任應(yīng)為因無(wú)單放貨行為給貨代造成的損失。
我們認(rèn)為,船公司未收回正本提單放貨就解開(kāi)巴西海關(guān)系統(tǒng)的電子鎖的行為具有違約性,作為先行條件,且能夠稱(chēng)其為原因。該行為與巴西海關(guān)直接放貨給L公司(實(shí)際收貨人)的行為相結(jié)合,最終導(dǎo)致了貨代被訴賠損失的實(shí)質(zhì)性結(jié)果,A公司(貨代目的港代理)這一因素,也并不能中斷上述因果關(guān)系的認(rèn)定。且船公司作為日本三大海運(yùn)公司之一,根據(jù)其在海上貨物運(yùn)輸行業(yè)的通常認(rèn)知能力,其在實(shí)施違約行為時(shí)即可對(duì)貨代被訴賠償?shù)暮蠊邆浜侠?、明確的預(yù)見(jiàn)性。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第二條規(guī)定,承運(yùn)人無(wú)單放貨,正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)由此造成損失的民事責(zé)任。船公司應(yīng)該向貨代賠償損失。

但最高院認(rèn)為,M公司(貨主)訴貨代無(wú)單放貨案生效判決,判令貨代作為無(wú)船承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的無(wú)單放貨責(zé)任是貨代訴請(qǐng)本案損失的依據(jù)。在貨物交付環(huán)節(jié),船公司按照M/BL的記載,貨交記名收貨人A公司(貨代目的港代理),因此時(shí)的提單持有人已經(jīng)確定為收貨人,船公司的無(wú)單放貨行為并未損害貨代的提單權(quán)利。未收回M/BL交付貨物給A公司(貨代目的港代理)的行為,也并不必然導(dǎo)致貨代作出無(wú)單放貨的行為。

3.巴西相關(guān)法律規(guī)定在進(jìn)口貨物中執(zhí)行“先清關(guān)后提貨”的海關(guān)政策,但并未規(guī)定在巴西可以無(wú)單放貨。
實(shí)踐中,貨物出運(yùn)至國(guó)外,國(guó)內(nèi)貨代對(duì)于目的港的情況完全是被動(dòng)、不知情的狀態(tài),一旦被訴索賠,則(1)在目的港取證并不便捷;(2)貨物狀態(tài)事實(shí)及其依據(jù)亦涉及船公司和外國(guó)法即巴西法律,且在收集后需辦理公證認(rèn)證手續(xù),需要更多時(shí)間才能收集完成;(3)巴西海關(guān)和/或港口當(dāng)局對(duì)進(jìn)口貨物的特殊監(jiān)管情況,使得貨代(含其在目的港的代理人)雖然未作出無(wú)單放貨的行為,也難以較快調(diào)查出貨物的具體狀態(tài)并收集相應(yīng)的證據(jù)。另,2015年6月26日,我國(guó)駐巴西大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處在其官方網(wǎng)站上發(fā)布的《巴西財(cái)政部第1356號(hào)法令部分條款解讀》中指出:巴西財(cái)政部于2013年5月6日起執(zhí)行1356號(hào)令。針對(duì)新政中不需正本提單提貨一事,經(jīng)與巴西財(cái)政部海關(guān)管理司核實(shí),本次條款修改的目的是提高貨物清關(guān)效率,簡(jiǎn)化進(jìn)口程序,不影響正常國(guó)際貿(mào)易的物權(quán)交割。也即,仍須憑正本提單交付貨物。因此,對(duì)于具有NVOCC資質(zhì)的貨代而言,一定要把握簽發(fā)提單的風(fēng)險(xiǎn),否則面臨高達(dá)百萬(wàn)低至十幾萬(wàn)的賠償“有苦難言”,也可能訴求無(wú)門(mén)。


五 法院裁定

駁回貨代H公司的再審申請(qǐng)。


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