據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，2009年江蘇口岸累計出口各類船舶86.8億美元，比上年同期（下同）增長46.7%。2008年以來，江蘇口岸船舶出口呈現(xiàn)振蕩走高態(tài)勢，2009年6月份出口創(chuàng)下年內(nèi)峰值8.8億美元后震蕩縮減，11、12兩個月大幅反彈，至12月份出口8.7億美元，同比增長21.5%，環(huán)比下降0.2%（下圖）。盡管造船業(yè)訂單“解凍”，但世界金融危機影響尚未完全釋放，依舊存在諸多不確定因素，我國船舶工業(yè)整體形勢依然不能過于樂觀：一是新船訂單爭奪激烈，價格戰(zhàn)一觸即發(fā)；二是接單難、交船難和融資難的“三難”局面沒有根本改變；三是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩，船用配套發(fā)展相對滯后的矛盾日益凸現(xiàn)。