一個(gè)人的外貿(mào)部

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李卓:一個(gè)億元大單的故事

2009年,李卓當(dāng)選為張家港市江南汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理。任命這個(gè)78年出生的年輕人,董事會(huì)上股東們是全票通過(guò)。誰(shuí)會(huì)想到,愛(ài)穿夾克、牛仔褲、白運(yùn)動(dòng)鞋,大孩子一樣的李卓卻有十年工作的老資歷。

一個(gè)人的外貿(mào)部

2001年,汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的李卓剛進(jìn)公司,就被“下放”到車(chē)間實(shí)習(xí),此后,“下放”似乎成為江南汽車(chē)的育人傳統(tǒng),既是對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的考核,也是對(duì)年輕人的磨礪。李卓的真實(shí)身份是“搞技術(shù)”的,但他開(kāi)朗健談,溫和好學(xué),倒不限于技術(shù)的門(mén)檻。

2003年,江南汽車(chē)改制,正式從江蘇牡丹汽車(chē)集團(tuán)脫離。

2004年,李卓發(fā)現(xiàn)公司有自營(yíng)出口權(quán),卻沒(méi)人會(huì)用這個(gè)資源,平時(shí)業(yè)務(wù)還是依賴于之前的老客戶。李卓便向董事長(zhǎng)主動(dòng)請(qǐng)纓,要承擔(dān)公司的出口業(yè)務(wù),“這一行,要做好銷(xiāo)售,還真要懂技術(shù)才行”。李卓很清楚自己的優(yōu)勢(shì)。

外貿(mào)部成立時(shí),就李卓一人。董事長(zhǎng)無(wú)不擔(dān)憂地說(shuō):“你一個(gè)人怎么做???”李卓卻滿是信心:“我年輕,不會(huì)可以學(xué)?!崩蠁巫樱槐?,整個(gè)汽車(chē)出口的流程就清楚了。當(dāng)時(shí)英語(yǔ)不好,李卓總是逮著一個(gè)客戶就跟他瞎聊。

2005年,李卓發(fā)現(xiàn)了阿里巴巴,他想通過(guò)電子商務(wù)做外貿(mào)。“公司還沒(méi)有新業(yè)務(wù),領(lǐng)導(dǎo)感覺(jué)很冒險(xiǎn),考慮再三才決定讓我試試?!闭荒?,李卓一人負(fù)責(zé)這個(gè)平臺(tái)的操作?!昂芾?,但很扎實(shí),”李卓這樣概括道,“從與客戶洽談開(kāi)始,接待客戶,談完簽合同,再安排生產(chǎn),跟單、催貨、申資,出貨、單證、核銷(xiāo)、報(bào)關(guān)、退稅全是我一個(gè)人”,好在做外貿(mào)的朋友很多,妻子也是專(zhuān)職做外貿(mào),平時(shí)給了他不少建議。由于時(shí)差的問(wèn)題,跟進(jìn)客戶就比較辛苦,“非洲一般相差6-7個(gè)小時(shí),東非這條線是6個(gè)小時(shí),跟美洲相隔11—13個(gè)小時(shí)。”前兩年,李卓幾乎每天都是一兩點(diǎn)才睡。

辛苦之后定有回報(bào),公司的業(yè)績(jī),開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。

一個(gè)從11臺(tái)到1200臺(tái)的訂單

2005年的一天,一個(gè)伊朗客戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找到李卓?!斑@個(gè)客戶當(dāng)時(shí)自己也剛起步,賣(mài)小五金、拖拉機(jī),他去找金龍、宇通,別人都嫌他單子小不愿理他,只有我很耐心地與他溝通?!闭剚?lái)談去,客戶最終下了一個(gè)11臺(tái)汽車(chē)的訂單。

正是這個(gè)小單,使得江南汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)伊朗客戶的市場(chǎng)產(chǎn)生了很大的影響。此后,伊朗客戶開(kāi)始持續(xù)下單給李卓,而李卓也見(jiàn)證了客戶的迅速發(fā)展:“這個(gè)客戶現(xiàn)在已成為他們國(guó)家第一大汽車(chē)進(jìn)口商,2009年,他在那邊的銷(xiāo)售額已經(jīng)達(dá)到6億美金。他現(xiàn)在派頭大了,都不愛(ài)接我電話。”李卓半是埋怨半是喜悅。

“2009年,他給了我們1200臺(tái)汽車(chē)的訂單,”李卓一邊說(shuō)一邊拿起計(jì)算器算了起來(lái), “價(jià)值1600美金,相當(dāng)于一億多元人民幣了。2010年第一季度,又給我下了600臺(tái)訂單,現(xiàn)在車(chē)間正加班加點(diǎn)趕這個(gè)單子,已經(jīng)交了300臺(tái),4月20日,還要再交300臺(tái)。我預(yù)計(jì)他今年應(yīng)該能下1600—1800臺(tái)的單子?!币豢跉庹f(shuō)完,李卓才點(diǎn)燃拿在手里很久的煙。

江南汽車(chē)的車(chē)子得到了伊朗客戶良好反饋,但李卓覺(jué)得還不夠。因?yàn)榭蛻羰侵虚g商,不是直接用戶,李卓干脆跑到那邊對(duì)客戶的客戶做起了調(diào)研,“他們豎著拇指比劃著說(shuō)這車(chē)子好使,我覺(jué)得放心多了。不過(guò),車(chē)子每天都在開(kāi),難免會(huì)有些小問(wèn)題,我也打算與客戶合作,在各地建立服務(wù)站,把售后服務(wù)做得更好?!?br>
客戶雖大,李卓開(kāi)玩笑說(shuō)并不會(huì)“在一棵樹(shù)上吊死”,他更看重新客戶新市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),而阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),正好是一個(gè)獲取海量買(mǎi)家信息,與客戶鏈接的紐帶,通過(guò)電子商務(wù)找客戶,早已是他不變的習(xí)慣,即便他現(xiàn)在已是老總。

一個(gè)最年輕的老總

從外貿(mào)部長(zhǎng)升為總經(jīng)理后,江南汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)班子有二十多人,李卓年齡最輕職位卻最高。要管理好這個(gè)五百多人的工廠談何容易。

李卓剛上任不久,車(chē)間遭遇了一場(chǎng)火災(zāi)。廠房、幾十臺(tái)汽車(chē),還有剛投入的新設(shè)備,轉(zhuǎn)眼就被大火吞沒(méi),汽車(chē)隨時(shí)可能爆炸,沒(méi)人敢上前。李卓拿著滅火器第一個(gè)沖上前,倒不是為塑造英雄形象,只是因?yàn)檎鎸?shí)的心疼,而這份真誠(chéng)與責(zé)任心,感動(dòng)了所有的人。

外貿(mào)部現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)人,是年輕人的天下。在業(yè)務(wù)員小況的心里,李總一直是他崇拜的對(duì)象,“有能力,這么年輕就是大公司老總,而且從不發(fā)火,中午還和我們一起打CS。”小況說(shuō)。他還不知道,李總正打算哪個(gè)周末要請(qǐng)大家看電影呢!

“我每周六會(huì)開(kāi)一個(gè)中層領(lǐng)導(dǎo)的會(huì)議,把大家召集起來(lái),反應(yīng)現(xiàn)在有什么問(wèn)題,各部門(mén)需要如何協(xié)調(diào),大家一起談?wù)?,這樣也可以提高工作效率,同時(shí)也聯(lián)絡(luò)一下大家的感情?!闭f(shuō)著,后勤部長(zhǎng)進(jìn)了李卓的辦公室,一邊請(qǐng)示問(wèn)題,一邊還順手“搶”走了李卓桌上的書(shū)簽,工作上的一絲不茍并不影響上下級(jí)關(guān)系的親近。

每天,李卓要去車(chē)間至少巡視兩遍,上午一次,下午一次,因?yàn)樗X(jué)得車(chē)間的工人需要得到老總的關(guān)注?!凹幢隳阏J(rèn)為這是做秀也好,即便只是幫幫工人順便推一把車(chē)也好,他們都會(huì)覺(jué)得溫暖,一線的工人要求得很少,但他們付出得很多?!鼻皟商煜掠?,車(chē)間工人扛汽車(chē)底盤(pán),三月的天氣還很冷,露天干活的工人衣服濕透了,李卓二話不說(shuō),打電話讓后勤馬上為工人采購(gòu)雨靴雨衣,結(jié)果,原本車(chē)間一天出十臺(tái)車(chē)子,那天工人們硬是加班加點(diǎn)趕出了十二臺(tái)車(chē)子。

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