三 國際貿(mào)易術(shù)語

1、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》概述

國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易慣例中規(guī)定的語言，目前通行的國際貿(mào)易慣例主要是《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms，簡稱“INCOTERMS”。

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是由國際商會（International Chamber of Commerce, ICC)制定，國際商會是世界上最重要的商業(yè)團(tuán)體，于1919年在美國大西洋城成立，現(xiàn)總部設(shè)在巴黎。 它在100多個(gè)國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。該組織致力于貿(mào)易規(guī)則的統(tǒng)一編撰工作，也是聯(lián)合國經(jīng)社理事會的一級咨詢機(jī)構(gòu)。1994年，我國正式加入國際商會。

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對銷售合同中買賣雙方涉及交貨有關(guān)的事項(xiàng)加以規(guī)定，包括貨物進(jìn)口和出口清關(guān)、貨物包裝、買方受領(lǐng)貨物、提供證明等各項(xiàng)義務(wù)；對于在貨物買賣過程中的有關(guān)貨物所有權(quán)和其他產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移，違約的后果或免責(zé)事項(xiàng)等不加以規(guī)定。

2、《INCOTERMS 2020》主要貿(mào)易術(shù)語

《INCOTERMS 2020》貿(mào)易術(shù)語定義了11種，分為E、F、C、D四組。

（1）E組，EXW EX Works （...named place） 工廠交貨（指定地點(diǎn)）

EXW術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自買方收貨時(shí)轉(zhuǎn)移，賣方承擔(dān)的責(zé)任最低、風(fēng)險(xiǎn)最小、費(fèi)用最低；出口清關(guān)由買方負(fù)責(zé)，沒有自營進(jìn)出口權(quán)的單位比較常用此術(shù)語。

（2）F組，F(xiàn)CA、FAS、FOB

FCA Free Carrier （...named place of delivery）貨交承運(yùn)人（買方或承運(yùn)人指定的地點(diǎn)）

FCA術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，F(xiàn)CA適用于任何運(yùn)輸方式；

FAS Free Alongside Ship（...named port of shipment）裝運(yùn)港船邊交貨（指定裝運(yùn)港）

FAS術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自貨物到裝運(yùn)港船邊時(shí)轉(zhuǎn)移，F(xiàn)AS由賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，僅適用于水路運(yùn)輸，承運(yùn)人由買方指定；

FOB Free On Board（...named port of shipment）裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）

FOB術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自貨物裝載至船上轉(zhuǎn)移，由賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，僅適用于水路運(yùn)輸，承運(yùn)人由買方指定；

FCA、FAS、FOB術(shù)語下，均由賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，承運(yùn)人由買方指定，買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用及進(jìn)口清關(guān)。

（3）C組，CIF、CFR、CPT、CIP

C組術(shù)語是F組基礎(chǔ)上增加了賣方的責(zé)任與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移不變。

CFR Cost and Freight （...named port of destination） 成本加運(yùn)費(fèi)（裝運(yùn)港船上）

CFR又名C&F，CFR術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自貨物裝載至船上轉(zhuǎn)移，僅適用于水路運(yùn)輸；

CIF Cost Insurance and Freight （...named port of destination） 成本加運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)（裝運(yùn)港船上）

CIF中的保險(xiǎn)是賣方代買方購買，海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)；

CPT Carriage Paid to （...named port of destination） 運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）

CPT 術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，適用于任何運(yùn)輸方式；

CIP Carriage and Insurance Paid to （...named port of destination） 運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的港）

CIP 術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，適用于任何運(yùn)輸方式；

（4）D組，DAP、DDP、DPU

D組術(shù)語是C組基礎(chǔ)上增加了賣方的風(fēng)險(xiǎn)

DAP Delivered at Place（...named port of destination）所在地交貨（買方所在地的指定地點(diǎn)）

DAP術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自裝在運(yùn)輸工具上的貨物交給買方開始轉(zhuǎn)移（不用卸貨），適合于任何運(yùn)輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運(yùn)。

DPU Delivered at Place Unloaded（...named port of destination）卸貨地交貨（買方所在地的指定地點(diǎn)）

DPU術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)自裝在運(yùn)輸工具上的貨物卸貨后交給買方開始轉(zhuǎn)移，適合于任何運(yùn)輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運(yùn)。

DDP Delivered Duty Paid（...named port of destination）完稅后交貨（買方所在地的指定地點(diǎn)）

DDP術(shù)語下，賣方完成進(jìn)口清關(guān)后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物卸貨后交給買方開始風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，適合于任何運(yùn)輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運(yùn)。

DDP是對賣方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用最高的貿(mào)易術(shù)語。