跨境電商物流作為電商領域的中堅力量和堅強的合作伙伴，因為貿(mào)易規(guī)則與安全等因素，有些產(chǎn)品在物流配送頗受限制，而如何提高毛利率是跨境電商人重點關注的問題。本文對于降低成本價格的5種成本因素進行詳細說明。跨境電商物流公司可從技術系統(tǒng)、供應鏈管理思維、大數(shù)據(jù)思維3個方面進行思考，以降本增利。







跨境電商物流所面臨四大問題

1、物流配送慢

國內(nèi)跨境電商的包裹基本通過郵政投遞，這其中，中國郵政的份額占據(jù)了差不多50%左右，渠道雖然比較多，只是時效性的穩(wěn)定性不高，目前從中國到美國的時間一般需要10-15天左右，更遠一點的國家配送時效就更加長了，有時候甚至需要數(shù)月的配送時間，給跨境電商的發(fā)展帶來了嚴重的制約。

2、出境后貨物追蹤難度大

祖國的快遞系統(tǒng)基本全部已經(jīng)實現(xiàn)包裹的實時查詢，然而跨境物流有很多包裹在出境之后沒多久就難尋蹤跡。這種情況在美國、澳洲等物流發(fā)達語言方便的國家還好，但是在語種流傳不廣的與物流欠發(fā)達國家跟地區(qū)，就很難及時查詢到包裹的路由信息，跨境全程追蹤難以實現(xiàn)。

3、退換難，清關慢

跨境物流跟國內(nèi)物流最大的不同就在于前者通過兩次不同國家海關：出口國和目的國。在出口電商中，物流最關鍵就在于目的國海關，有時候經(jīng)常會出現(xiàn)海關扣貨查驗，而處理的結果基本就是三種：直接沒收、退回發(fā)件地或要求補充文件資料。無論哪種情況，都會給買家造成大額損失。

為了避免出現(xiàn)這些問題，商家要了解產(chǎn)品在目的國海關清關要求，盡量避免涉嫌侵權仿牌產(chǎn)品，盡量如實申報產(chǎn)品價值，特殊情況：客人要求低申報，要保留好證據(jù)。申報品名要盡量詳細，避免只寫“禮品”“配件”。要注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要CE，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。

4、易損件、丟包丟件

在跨境電商物流從攬件到最終貨物送達客戶，一般需要經(jīng)過四五次甚至更多次數(shù)的轉運，這種情況就很容易出現(xiàn)包裹破損的情況。即使是專線物流，也存在一定的丟失率。這些不僅僅增加了賣家貨損賠償，也給買家?guī)砹嗽愀獾馁徫矬w驗， 造成客戶流失等損失。

因此，商家要遵紀守法，按海關規(guī)定出口，盡量避免出現(xiàn)以上問題，在出口前了解需要的出口清單材料，如商檢證明、報關文書等等。

5、法律法規(guī)監(jiān)督不完善

跨境物流中的平臺、商家和第三方物流對消費者權益的關注不夠。一些不法商家在物流上的欺詐行為，承諾通過空運等快捷的方式發(fā)貨，但實際上卻采用海運等低成本的方式發(fā)貨，賺取差價。

如何提高跨境電商物流毛利率？

1、毛利率的公式

首先，我們要知道毛利率的計算方式，如下：

毛利率=（銷售價格-成本價格）/銷售價格*100%=1-成本價格/銷售價格*100%

其次，了解一下成本價格的構成。根據(jù)包裹從境外始發(fā)到國內(nèi)派送簽收的物流軌跡，成本價格可以大致拆分為海外提貨費、國際干線、境內(nèi)提轉費、清關費、派送費。大致計算如下：

成本價格=海外提貨費+國際干線+境內(nèi)提轉費+清關費+派送費

因此，提升毛利率有兩種方法：一是提高銷售價格，二是降低成本價格。

跨境電商物流公司主要是以價格競爭，以搶占市場資源，而提高銷售價格的可能性不大。除非該跨境電商物流公司像順豐一樣具有極好的服務口碑，否者，只能加入價格戰(zhàn)的競爭。

跨境電商物流公司想要獲得相對較高的毛利率，降本才是最可能的出路。

2、成本價格因素的分析

國際干線、清關費和派送費是影響價格成本的主要因素，其次是海外提貨費和境內(nèi)提貨費。對五種成本因素進行分析如下：

（1） 海外提貨費

海外提貨費是與重量密切相關的。提貨費有最低收費標準，如果低于最低收費標準，這是對物流公司非常不利的。因此，跨境電商物流公司需要集貨，以集貨方式積累貨物，從而降低成本。

（2） 國際干線

國際干線與重量和泡比相關。國際干線成本是根據(jù)不同貨物重量提供不同的價格，如下表。大批量的貨物能夠獲得成本優(yōu)勢。另外，還需要考慮航空的泡比系數(shù)，不同航線，甚至同一條航線的不同航空公司的泡比計費方式也是不一樣的。泡比對國際干線價格的影響是不可忽略的。

（3） 境內(nèi)提轉費

境內(nèi)提轉費用和境外提轉費用是類似的，不過，國內(nèi)成本價格相對比境外較低。當然，具體國家具體分析。

（4） 清關費

清關費是和包裹的申報價值相關。如果申報價值較高，當然，產(chǎn)生的清關費用也是較高的。尤其是跨境電子商務零售進口稅收政策從1月1日實施，跨境電商物流公司尤其要關注包裹申報價值對于清關費的影響。

（5） 派送費

派送費與派送服務商的成本有關系。國內(nèi)物流巨頭順豐、郵政、三通一達、天天等是最有競爭力的物流公司。不僅時效相對有穩(wěn)定，而且實現(xiàn)全國覆蓋派送?？缇畴娚涛锪鞴就枰c他們合作。當然，對于派送服務商的選擇，與跨境電商物流公司的發(fā)展戰(zhàn)略有關。跨境電商物流公司要權衡客戶體驗和經(jīng)營收入，選擇順豐能夠獲取良好的客戶體驗，但是其派送成本比其他物流公司高出很多；而如果選擇天天、韻達等物流公司，能夠獲得成本優(yōu)勢。

3、降低成本的3點思考

以上分析根據(jù)公式拆分出其影響因素，然后對單個成本因素進行分析。其實，既想獲得極好的客戶體驗，又想獲得高額的毛利，需要從長遠角度考慮，從以下3點進行思考。

（1） 完善、強大的系統(tǒng)

系統(tǒng)是有效保障服務效益的根基。京東物流的服務是行業(yè)口碑最好的之一，就是依托其強大的物流系統(tǒng)。倉、干、配各個環(huán)節(jié)無縫銜接，實現(xiàn)精準化、自動化、智能化管理，極大提高了作業(yè)效率，降低人為錯誤。

跨境物流企業(yè)尤其要重視對系統(tǒng)的開發(fā)和投入，提供完善、強大的操作系統(tǒng)，是長遠發(fā)展的根基，更是減少人為錯誤，間接降低成本的有效途徑。

（2） 供應鏈管理思維

跨境電商物流比國內(nèi)物流要復雜，其涉及物流鏈條長、參與公司多。供應鏈管理必須應用到日常管理當中，企業(yè)需要打造供應鏈管理思維。

個人認為供應鏈管理思維是以高效協(xié)同為基礎、以敏捷反應為支柱，以精益管理為目標的思維方式。跨境電商物流鏈條長必須要以高效協(xié)同為基礎，實現(xiàn)對接無縫，物流順暢。對于突發(fā)異常問題，雙方甚至多方合作伙伴要敏捷反應，迅速對異常問題做出準確判斷和行動，以免對客戶造成不良體驗，喪失客戶群體。精益管理通常應用于大型制造業(yè)，尤其是龐大復雜的汽車制造業(yè)。不過，跨境電商物流公司可以應用精益管理的理念——以最小的成本獲取最大化的效益，不斷地降低不必要的成本。

（3） 大數(shù)據(jù)思維

跨境電商物流公司擁有龐大的數(shù)據(jù)基礎，這是其資源優(yōu)勢。數(shù)據(jù)就是生產(chǎn)動力。唯有不斷地挖掘數(shù)據(jù)價值，分析客戶需求，為其提供超期望的服務，才能獲得客戶滿意度和忠誠度，進而得到高利潤和市場份額。







跨境電商物流公司不能為了做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，要充分利用大量基礎數(shù)據(jù)，洞察數(shù)據(jù)背后的客戶需求本質(zhì)。唯有抓住客戶需求本質(zhì)，才能創(chuàng)造客戶價值。