相比外貿海運，內貿集裝箱海運的流程就比較簡單，簡單點來說就是：客戶下單后，貨運代理訂艙，然后安排拖車裝柜，珠三角直航的話主要可以從南沙走大船，其他城市的貨物可以先從當?shù)氐拇a頭或港口走駁船到南沙。南沙基本可以直航到東北、山東、天津、河北、江蘇等地。到港之后提貨安排拖車提貨到目的地進行卸貨，這是門到門的大致流程。

訂艙需要注意的是，盡量提前訂艙，船運公司需要審核，通過后才發(fā)出訂艙單，船公司放艙后安排拖車提柜，這需要花費時間。內貿集裝箱海運流程主要是省略了外貿海運的報檢、清關等流程。

珠三角地區(qū)來講：珠海高欄港有直航到上海、太倉等港口的大船（高欄到上海/太倉直航4-5天）；佛山主要有山水、樂從、九江；中山主要有中山港、小欖港；東莞主要有東江倉、榮軒、龍通碼頭；惠州主要有博羅、惠州港；肇慶主要有三榕、新港；江門主要有新會、公益港；湛江的主要有湛江、海安港。需要注意的是，每個地方都有限重，有些地方可能會產生超重費。

從以上城市駁船到南沙港，可以直航到其它省市港口，南沙港大，可以走大船，珠三角很多地方大部分是吃水淺的小港，走不了大船。所以南沙作為集中起運港（當然深圳鹽田蛇口等也是大港）：

南沙——東北營口 時效約4天；

南沙——河北唐山 時效約6天；

南沙——山東日照 時效約6天；

南沙——山東青島/連云港 時效約5天；

南沙——天津 時效約6天。

到目的港后一般有5-7天的免柜期。有些船公司或小船公司，也可能需要中轉或直接駁船中轉，并不是都在南沙走大船，以上只是介紹一種比較常見的南沙走大船的方式。對于較遠的地區(qū)，如到東北、河北、山東等，海運相比陸運運費有較大的優(yōu)勢，可以大大節(jié)省成本。

以上就是關于珠三角地區(qū)內貿集裝箱海運的簡單介紹。